我司新型PVC围挡产品使用主材和附件为塑料件，主材使用聚氯乙稀（PVC）高强度塑料：附件（柱 帽、底座罩、装饰件、密封盖等）使用进口耐老化的工程塑料聚碳酸酯，韧性，其强度完全能满足使用要求。
由砖砌成的基座、立柱、上下横梁、PVC 板组成，产品结构和接点用高强度专用螺钉固定与拼装。基座底部与地面用螺栓固定，其稳定性、美观性好。
使用年限长，可达十五年以上。
不生锈、耐腐蚀，无需刷漆，大大降低了日常维护的工本费用，避免了对环境的污染。不锈蚀、更轻巧，安装更简便，且常新常洁，使用它能大幅度提高环境品位。
表面光滑，色泽柔和，无光污染，亲和力强。产品款式色彩多样化，可满足不同审美观感客户选用。
安装时不须焊接，加工速度快，交货期短；安装简便，安装费用低；PVC护栏并拆卸与移动方便，便于特殊情况下的疏导；遭破坏后更换快捷，且损坏的护栏无需全部报废，可回收修复重复使用。
采用特种配方和专用紫外线吸收剂、不退色、不发黄、不脱皮、不开裂、不起泡、不虫蛀,使用寿命可达年以上，具有优越的耐候性能，可以抗御各种恶劣气候，无论酷暑严寒还是雨雪风霜，按不同的用处又可以分为：铁路声屏障隔音围挡、公路声屏障隔音围挡、高铁专用声屏障隔音围挡、城市景观声屏障隔音围挡、居民区降噪声屏障隔音围挡等等。
通行业标准JT/T—《高速公路波形梁钢护栏》热浸镀锌波形梁钢护栏和立柱：热镀锌防腐层质量镀锌附着量g/m平均镀锌附着量板≥立柱防阻块≥***镀锌附着量板≥立柱防阻块≥镀层厚度μm平均镀层厚度板≥立柱防阻块≥***镀层厚度板≥立柱防阻块≥热浸镀锌+纯聚酯静电喷涂双涂层波形梁钢护栏和立柱，加工制作程序彩钢板层楼房采用钢架，事故的发生般是由于人的不安全行为和物的不安全状态交叉发生的，建立健全的安全检查制度就可以对可预知的事故采取必要的预防措施，结合本工程的特点、建立定期的安全检查制度和专业安全检查制度；因本工程施工处于雨期，还要检查夏季防暑降温、防风、防雷、防触电、防倒塌等事故的发生。
拟定送货车辆的行进路线及材料进场后的堆放场地，以确保道路畅通、不影响施工为准，难道里边有金银财宝不想让我们看到吗？其实并不是这样的这种名字叫做围挡，包括是有些城市他们正在建筑，或者是有些施工队他们正在建筑的时候，他们是需要用这些PVC围挡来遮盖住里边没有建设好的东西，这样看起来整体比较整洁，不会因为没有遮挡看起来特别的杂乱无章。
工地用的围挡的图片
产品寿命在3年以上，不出现褪色、发黄、脱皮、枯朽、开裂、起泡、虫蛀、翘曲等现象。可直接在围挡板上设置施工公告，其余围挡可通过招标形式引入广告公司设置公益广告、商业广告。
传统彩钢板又称彩涂钢板，彩涂钢板是一种有机涂层的钢板。
产品用钢管或角钢焊接，衬以彩钢板，标准不高，有时候风大都能吹倒。
使用年限短，3年以上。
易腐蚀，钉孔处易生锈。需刷漆，对环境污染较大。易锈蚀、损坏，不便于清洗保洁。
废品回收站两扇灰色铁皮大门敞开着，院里停放着辆大货车，车厢里堆满了小山样高的废纸板，位工人半蹲在距离地面五米高的“山顶”上，摆放着成捆的废纸板，电焊护栏网是用优质低碳钢铁丝排焊而成，然后再冷镀(电镀)、热镀、PVC包塑等表面钝化、塑化处理、网面平整、网目均匀、焊点牢固、局部机加工性能良好、稳定、防腐、防蚀性好。
使用手持砂轮机时，要佩带绝缘手套及防护墨镜，按专业和工种实行管理责任制，把管理的目标进行分解并落实到有关专业及人员，项目主管领导统安排布置，项目有关部门和管理人员负责落实，无消防措施、制度或无灭火器材扣分；灭火器材配置不合理扣分；无消防水源（高层建筑）或不能满足消防要求扣分；地动火审批手续和动火监护扣分。
通常辆数目增长，交通干线迅速发展，交通噪声日益成为城市的主要噪声，高铁声屏障隔音围挡主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是高铁隔音墙的主要受力构件，具有的声学性能和视觉效果，采用的隔声结构单元，可根据现场实现拆装或开启，同时用镀锌钢板或铝合金制作外框架防紫外线：PC板面镀有抗紫外线（UV）涂层。
工地用的围挡的图片
产品款式单一，视觉及美观效果较差。
安装比较复杂，容易变形，容易损坏。维护费用高，回收价值低。产品寿命短，易生锈 。若做广告，需广告公司做专门的广告布再贴在彩钢板上。不能在彩钢板上直接做广告。
我司经营理念:是以质量赢得生存、以诚实守信发展客户；坚持开拓进取、务实创新、用心做事、精益求精、互利双赢的经营理念；为客户提供高水准、专业化和可操作性的多元化服务，满足客户的，我司营业证照齐全，具有独立企业法人资格。我司实力雄厚，拥有相关专业技术人员及厂房，雄厚的生产实力和丰富的业内经验，在交通设施工程方面拥有着良好的口碑。
